僕の リトルカブ では定番となった リアウインカーバルブ交換 のまとめ記事。
なぜか左リアのウインカーばかりが球切れを起こします。
個体差なのか？何か原因があるのか？そもそもそういうものなのか？謎です。
※球切れが頻繁におきるのは振動が原因でした。
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リトルカブ
ウインカーバルブ交換 (リア)
ウインカーバルブ交換はとても簡単です。
交換するバルブを間違えて購入しないようにだけ注意しましょう。
＼交換用バルブ／
交換に必要な道具
- 交換用のバルブ（12V10W）
- ＋ドライバー
＋ドライバーは車載工具に入っているもので大丈夫。
車載場所はここ。
10円玉で出し入れ可能↓
交換用バルブはホームセンターで購入
リア ウインカーバルブ交換 やり方
- ウインカーカバーレンズを外す
- 切れたバルブを外し、新しいバルブを装着
- ウインカーカバーレンズをもとに戻す
ウインカーカバーレンズは下側からネジ1本で止まっています。
ネジをハズしたらカバーのツメを折らないように外す。
ひねってコネクターを抜いたら、新しいバルブと交換。
カバーをもとに戻したら作業完了です。
走行する前に実際に点灯するか確かめてみましょう。
リアウインカーバルブ交換履歴
何度もウインカーバルブ交換を行っています。
原因は振動によるものでした。現在はウインカーカバーレンズをビニールテープで固定して振動を防ぎ、球切れが起きなくなっています。
リアウインカー交換（左）3回目（2016.9）
購入から2年半で3回目のリアウインカー交換です。
少し回数が多い気がしますね。
リアウインカー交換（左）4回目（2017.6）
またリアウインカー（左）の球が切れました。
前回が2016年9月に交換なので1年もたないですね。
そんなに切れるものなのでしょうか？
リアウインカー交換（左）5回目（2018.8）
リアウインカー（左）が切れました。
今回は1年持ちました。
今回は今までと違った症状がありました。
- エンジン回転をあげると点灯する
- 雨の日は点灯する
バッテリーが弱っている？オルタネーター不調？接触不良？
頻繁に切れるウインカーバルブ対策
左側ばかり切れるので左側と右側の違いをチェック
- 左側にはU字ロックをぶら下げている
- 左側のウインカーレンズはツメが折れていてパカパカする
U字ロックが振動で動いてバルブにストレスを与えている可能性あり。
振動で浮きガチャガチャいう↑
ウインカーレンズが振動でパカパカなるのでバルブにストレスを与えている可能性あり。
ウインカーバルブ切れ対策
- U字ロックを右側につける
- パカパカをビニールテープで固定する
上記の状態ですぐに右リアが切れたらU字ロックが原因。
なにも起きなければウインカーカバーレンズのパカパカが原因。
上記状態で左リアが球切れなら…お手上げです。リトルカブはそういうものだと諦めるしかありません。
さてどうなるでしょうか？
